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冷库建造后如何通过设计货架提高利用率?

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日期:2017-4-27  阅读579次

  低温冷库行业的发展越来越好,所需中转、存储、运送的货物也越来越多,直接导致市场对冷库建造的需求也越来越多。那么在冷库建造完工投入使用时如何设计货架让才能让提高利用率?

  首先对自己所需存储货物的品种、数量有明确的定位。只 有客户清楚知道自己的需求之后,建造商才能有针对性的对货架的类型进行设计。

  如果客户所需存放的相同类型货物数量大,耐存放期限长并且出库入库操作不太频繁,建议客户在冷库建造后设计贯通型的货架,即存放在该货架上的货物是由通道一端开始堆放,从另一端开始出库,是典型的先进后出类型。该类 型货架所需建造成本较低,在大多数客户的承受范围之内。并 且该设计将货架通道即为叉车作业通道,大大提高了冷库内面 积的使用率,每一货架都可存放大量的货物,大大提高了冷库 内空间的使用率。

  如果客户所需要存放的货物数量较大,出入库的频率适中 ,但是货物的耐存放期限较短,需要尽早对先入库货物进行处 理。那么选择穿梭型货架不失为一种明智的选择。穿梭式货架 与贯通式货架一样,将货物的存放通道与穿梭车作业通道合二 为一,大大提高了冷库内面积的使用率。与贯通式货架不同的 一点是穿梭式货架可以在通道两端同时作业,一端为货物入库 端,一端为货物出库端,在货物出库后由穿梭车将剩余货物从 入库端推送到出库端。在节省冷库内作业空间、提升利用率的 条件下利用先进先出的模式更好的保证了存储货物的质量。

  如果客户在冷库建造完毕之后,需要在存面积一定的冷库 内尽可能存放数量较多的货物,那么此时可以选择设计双深度 型货架。此类型货架乃是在贯通式货架的基础上进行的进一步 改良,即在货架的存放深度方向设计两个存储货位,在相同的 存放面积内减少一通道,****限度的提升了冷库利用率。但是 该货架存放的货物为典型的先进后出型,客户需要根据货物的 类型进行选择。

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